行車(chē)滑觸線又稱(chēng)電車(chē)線，是一組向移動(dòng)設(shè)備供電的輸電裝置，主要分為單極鋁電車(chē)線、單極銅電車(chē)線、鋼制電車(chē)線、多極管狀電車(chē)線、無(wú)縫電車(chē)線、銅電車(chē)線等常見(jiàn)電車(chē)線。其中，單極滑觸線、多極管狀滑觸線、無(wú)縫滑觸線屬于安全滑觸線，鋼質(zhì)滑觸線屬于非安全滑觸線。

　　

 

　　行車(chē)滑觸線的特點(diǎn)：1、安全：供電滑觸線外殼采用高絕緣工程塑料pvc(室外可加鋁合金外殼)，外殼防護(hù)等級(jí)可根據(jù)需要達(dá)到IP13和IP55，可防雨雪冰凍襲擊和懸掛物觸碰。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)了多種環(huán)境條件的考驗(yàn)，絕緣性能好，對(duì)接觸傳輸導(dǎo)管外部的維護(hù)人員沒(méi)有任何傷害。2、可靠性：傳輸導(dǎo)軌的銅或鋁具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、散熱快、電流密度高、阻抗值低、線損低，電刷由高導(dǎo)電性和高耐磨性的金屬石墨材料制成，定向性能好、集流體移動(dòng)靈活，有效控制了接觸電弧和串聯(lián)電弧現(xiàn)象。3、經(jīng)濟(jì)性：電源滑動(dòng)接觸裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用高電流密度、低電壓損耗、低電阻率的銅排或鋁作為導(dǎo)電體?？晒?jié)電6%左右，實(shí)現(xiàn)以塑代銅、以塑代鋼，設(shè)計(jì)新穎，無(wú)補(bǔ)償線，無(wú)其他絕緣結(jié)構(gòu)。安裝在起重機(jī)控制室同側(cè)，節(jié)省安裝材料和費(fèi)用，其綜合造價(jià)與鋼滑線大致相當(dāng)。4、方便：電源滑觸線裝置將多級(jí)母線集成在一個(gè)導(dǎo)管內(nèi)，易于組裝。它的固定支架、連接夾、懸掛裝置都是通用件供應(yīng)，拆裝、調(diào)整、維護(hù)也非常方便。

　　行車(chē)滑觸線的應(yīng)用：行車(chē)滑觸線可用于電動(dòng)葫蘆、堆垛機(jī)、電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)、自動(dòng)化生產(chǎn)線、機(jī)電產(chǎn)品自動(dòng)檢測(cè)線、移動(dòng)電動(dòng)工具等移動(dòng)受電設(shè)備，以及固定在工廠、礦山、車(chē)間、辦公場(chǎng)所的母線槽。目前廣泛使用的是單極H型安全滑觸線，在防護(hù)等級(jí)和絕緣方面都有很大的提高，安全可靠。小電流行車(chē)滑觸線主要用于裝配線、涂裝線和檢測(cè)線，可作為電源或信號(hào)線傳輸;多極行車(chē)滑觸線安裝方便、速度快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、安全可靠，適合210A以下電流普遍使用;剛性接觸線用于大電流設(shè)備，電流可達(dá)幾千安培，適用于惡劣環(huán)境和高溫;單極受電弓線是目前常用的受電弓線，按不同極數(shù)組合，電流可達(dá)kA;電纜滑線采用C型鋼做為滑觸線的移動(dòng)載體，里面放滑輪小車(chē)，扁平電纜懸掛在小車(chē)的下方，由小車(chē)的移動(dòng)來(lái)為行車(chē)供電，也用在防爆的環(huán)境中。